Вълната от бомбени заплахи срещу пътнически самолети в Европа продължава вече няколко дни. На 6 ноември два самолета от Лондон и Брюксел кацнаха в София след такива сигнали, Унгария три пъти вдигна изтребители, а заплахи получиха и медии в Ирландия и Великобритания.
Според Министерството на транспорта и съобщенията, цитирано от БТА, при проверките на двата самолета на летище „Васил Левски“ не са открити подозрителни предмети. Ден по-рано сигнали бяха подадени за три полета на „Райънеър“ към София – от Копенхаген, Мадрид и Лондон. Последният беше пренасочен към Пловдив. Във вторник заплахи, изпратени с един имейл, засегнаха и два самолета от Бергамо и Дъблин.
Какво се случва из Европа
- Унгария е вдигала изтребители „Грипен“ три пъти за няколко часа в петък сутринта, след като НАТО е обявило тревога за три граждански самолета. Това съобщи министърът на отбраната Ромулус Русин-Сенди, цитиран от МТИ.
- Хърватия: изтребител „Рафал“ е ескортирал самолет на „Финеър“ по линията Хелзинки – Рим.
- Чехия: полицията получи сигнал за заплаха срещу полети от и до Прага, а самолет на „Уиз Еър“ за Рим беше отклонен към Венеция.
- Медии: сградите на ирландската обществена телевизия RTÉ и на вестник „Айриш Индипендънт“ бяха евакуирани. Британската „Скай“ съобщи, че също е сред медиите, получили заплаха, и е сигнализирала властите.
По данни, цитирани от БТА, само на 5 ноември са подадени близо 30 сигнала. Засега не е известно кой стои зад тях.
Контекст: защо експертите говорят за „стрес тест“
Асошиейтед прес отбелязва, че заплахите идват на фона на нарастващо напрежение с Русия и на предупреждения, че Москва може да засили хибридните атаки в Европа. Официално обаче авторството не е установено. Анализатор от брюкселския център „Брюгел“ смята, че целта може да е да се провери колко бързо и координирано реагират властите в различните държави, за да бъдат открити слабости.
Всяка заплаха се оценява като достоверна, частично достоверна или недостоверна. Ако бъде приета за достоверна, капитанът решава как да действа по утвърден протокол. Самолет на земята се евакуира, а самолет във въздуха каца на най-близкото безопасно летище. Експерт по авиационна сигурност оценява, че едно отклоняване на полет може да струва до 250 000 долара.
Какво означава това за вас като пътник
- Проверете статуса на полета си в приложението или на сайта на авиокомпанията малко преди тръгване към летището.
- Според европейския Регламент 261/2004 рисковете за сигурността обикновено се приемат за извънредни обстоятелства. Затова авиокомпанията може да не дължи парично обезщетение.
- Задължението за грижа обаче остава: при дълго закъснение превозвачът трябва да осигури храна и напитки, а при нужда и настаняване. При отмяна имате избор между възстановяване на цената на билета и алтернативен полет.
- Пазете бордните карти и разписките за допълнителните разходи. Те са нужни при подаване на претенция към авиокомпанията.
Източник: БТА